Nach sieben Monaten Vollsperrung: B10 bei Amstetten wieder frei

Nicht verwechseln mit Ulm!

Bereits 2020 fanden die ersten Bauarbeiten auf der Bundesstraße 10 bei Amstetten statt. Fast sieben Jahre später enden nun die planmäßig letzten Bauarbeiten an der Strecke. Was wurde gemacht?

Nach knapp sieben Monaten Bauzeit und Vollsperrung ist die Bundesstraße 10 Richtung Alb wieder frei. Auf drei Kilometern wurden demnach die Fahrbahn zwischen Geislingen an der Steige (Landkreis Göppingen) und Amstetten (Alb-Donau-Kreis) erneuert, Stützwände gebaut und die Straßenentwässerung neu geordnet, wie das Verkehrsministerium mitteilte.

Außerdem seien 4,7 Millionen Euro in den neu gebauten Radweg sowie rund 700.000 Euro in die Verbesserung des bestehenden Feldwegs zum Geh- und Radweg investiert worden. Die Kosten für die Baumaßnahme belaufen sich auf voraussichtlich rund 22 Millionen Euro. Das Geld dafür kommt vom Bund.

Nachdem 2020 und 2021 bereits ein sogenanntes Regenrückhalte- und -klärbecken gebaut wurde, folgte 2024 der erste Bauabschnitt zwischen dem Ortsausgang von Geislingen und der Schimmelmühle. Im April hatte das Regierungspräsidium Stuttgart dann mit dem zweiten Bauabschnitt der Sanierung begonnen. Dieser konnte aufgrund der begrenzten Fahrbahnbreite nur unter vollständiger Sperrung der Strecke umgesetzt werden, hieß es. Während dieser Zeit wurde der Verkehr umgeleitet.

Asphalt musste auf der gesamten Strecke erneuert werden

Hintergrund der Bauarbeiten seien mehrere Unfälle gewesen, nach denen die Feuerwehr Geislingen auf die besondere Situation der B10 im Wasserschutzgebiet hingewiesen habe. Zunächst sollte vor allem die Entwässerung an die Anforderungen für Straßen in Wasserschutzgebieten angepasst werden.

Im Zuge der weiteren Planung habe sich jedoch gezeigt, dass dafür umfangreiche Eingriffe in die Fahrbahn erforderlich waren. Zudem hätten die Abschnitte des ersten Bauabschnitts ein sehr geringes Längs- und Quergefälle aufgewiesen und seien «unfallauffällig». Deshalb sei entschieden worden, den Asphalt auf der gesamten, rund drei Kilometer langen Strecke zu erneuern.

Das könnte Dich auch interessieren

06.08.2026 B28 in Blaustein: Bahnübergang wegen Gleisarbeiten gesperrt - Hauptachse Ulm-Blaubeuren kurzzeitig dicht Auf der B28 zwischen Ulm und Blaubeuren müssen Autofahrer mit größeren Behinderungen rechnen. Die DB InfraGO erneuert Gleise im Raum Blaustein. Deshalb wird der Bahnübergang an der Ulmer Straße in Klingenstein noch zweimal komplett gesperrt. B28 zweimal in beide Richtungen dicht Die erste Vollsperrung gilt am Mittwoch, 12. August, von 6 bis 12 Uhr. Eine 15.01.2026 Ulm: Nächste Vollsperrung wegen B10-Baustelle kommt im Februar Der Abriss der Ulmer Wallstraßenbrücke dauert noch ein wenig. Große Kräne müssen ran, die auf der Kienlesbergstraße aufgebaut werden. Das hat Konsequenzen für den gesamten Verkehr. 18.11.2025 Ulm: Letzte Details zur B10-Sperrung Die Rede ist natürlich vom Umbau des gesamten Blaubeurer Tor-Bereichs und der damit einhergehenden vierjährigen B10-Sperrung in Richtung Süden. Seit Jahren wird geplant, jetzt steht das laut Baubürgermeister Tim von Winning „größte Projekt, was unser Berufsleben bringen wird“ kurz bevor. Kosten des Mammutprojekts Die Planungen mussten immer wieder angepasst werden. Hilfe bekamen die Planer der 11.11.2025 Vor der B10-Sperrung: Teilsperrung des Blaubeurer Rings Der 28. November ist aktuell in aller Munde: Dann wird die B10 vier Jahre lang für die Fahrtrichtung Süden gesperrt.