In Ulm beginnt seit gestern, Sonntag, 16. November 2025, eine einwöchige Teilsperrung des Blaubeurer Rings – ein wichtiger Baustein im Großprojekt rund um die Erneuerung der B10 und des Blaubeurer Tors. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis Montag, 24. November 2025. An einem Tag, dem 23. November, ist sogar eine temporäre Vollsperrung des gesamten Kreisels geplant.
Der Grund für die Sperrung liegt in den derzeit laufenden Bauarbeiten zur Erneuerung der B10 rund um die Wallstraßenbrücke und das Blaubeurer Tor.
Konkret werden in dieser Woche folgende Arbeiten durchgeführt: Rückbau der bestehenden Nordost-Unterführung unter dem Blaubeurer Ring, Fertigstellung von Kanalarbeiten zur Entwässerung, Bau einer provisorischen Auffahrtsrampe auf die B10, um die spätere Verkehrsführung zu ermöglichen und eine Höhenangleichung im betroffenen Gebiet, damit die neue Verkehrsführung funktioniert. Die Arbeiten finden im 24‑Stunden-Schichtbetrieb statt, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Während der Sperrung gelten folgende Umleitungen: Wer von der Stadtmitte in Richtung A8 fahren will, wird über die Karlstraße und die Stuttgarter Straße geleitet. Für die Route Richtung A7 ist eine Umleitung über Neutorstraße – Friedrich‑Ebert-Straße – Neue Straße eingerichtet.
Von der Blaubeurer Straße in Richtung B10/Dornstadt führt die Umleitung über den Söflinger Kreisel. Wer von der B28 (Süd) zur Blaubeurer Straße will, wird über Söflinger Straße – Einsteinstraße – Magirusstraße umgeleitet.
Beim ÖPNV ist besonders die Linie 10 betroffen: Die Haltestellen in der Blaubeurer Straße (Beim B’scheid, Auf der Gölde, Blautal-Center) werden in diesem Zeitraum nicht angefahren, stattdessen endet die Linie an der Haltestelle Stadtwerke.
Die jetzige Sperrung ist nur ein Teil des groß angelegten Umbaus, der mehrere Jahre dauern wird. Ab Freitag, 28. November 2025, 18 Uhr, wird die B10 in Richtung Süden für etwa vier Jahre gesperrt. Grund dafür ist der Neubau der Wallstraßenbrücke und ein ca. 200 Meter langer Tunnel, der die alte Brücke am Blaubeurer Tor ersetzen soll.
Außerdem wird der bisherige Ringverkehr am Blaubeurer Tor aufgelöst und durch zwei Kreuzungen mit Ampeln ersetzt. Der Tunnel soll bis Ende 2028 fertiggestellt sein.
Das Projekt hat für Ulm eine große Bedeutung: Die B10 ist eine viel genutzte Nord-Süd-Achse mit bis zu 86.000 Fahrzeugen täglich. Durch die Erneuerung von Brücke und Tunnel soll die Infrastruktur langfristig sicherer und effizienter gemacht werden – gleichzeitig entstehen neue Verkehrsführungen, die auch den Stadtcharakter verändern.
Verkehrsteilnehmende sollten sich rechtzeitig auf Staus und Umleitungen einstellen, mehr Fahrzeit einplanen und die Beschilderung nutzen.