Im Mittelpunkt des Projekts stehen der Umbau des Blaubeurer Rings und der Neubau der Wallstraßenbrücke. Die Kosten dafür sollen bei rund 200 Millionen Euro liegen.
Der Nord-Süd-Verkehr auf der B10 wird ab 2025 im Tunnel unter dem Blaubeurer Tor geführt. Die marode Brücke über dem historischen Bauwerk wird abgerissen. Die Wallstraßenbrücke soll auf beiden Seiten, wie bisher, einen Geh- und Radweg erhalten. Der Weg auf der Westseite soll breiter werden als der östliche, jeweils durch Lärmschutz von den Fahrbahnen getrennt.
Das gesamte Projekt soll vor der Landesgartenschau 2030 fertig sein. Das Land zahlt rund die Hälfte der Kosten.
