Ab dem 13. Februar 2026 wird in Ulm die Kienlesbergstraße unter der B10-Wallstraßenbrücke für rund acht Wochen komplett gesperrt. Die Sperrung dauert bis zum 10. April 2026 und betrifft Autos, LKW, Busse, Straßenbahnen, Radfahrer und Fußgänger. Grund ist der Abbruch der westlichen Wallstraßenbrücke. Für die Arbeiten kommt ein echter Monsterkran, der Liebherr Raupengitterkran LR 11.000, zum Einsatz, der etwa 600 Tonnen wiegt, bis zu 1.000 Tonnen heben kann und einen Ausleger von bis zu 140 Metern hat.
Der Autoverkehr wird großräumig umgeleitet. Fahrzeuge aus Richtung Lehrer-Tal-Weg und Mähringer Weg fahren über Am Bleicher Hag, In der Wanne und den Berliner Ring in die Innenstadt. Wer vom Süden kommt, nutzt die Route über Blaubeurer Tor-Ring, Blaubeurer Straße und Lupferbrücke Richtung Eselsberg.
Die B10-Abfahrt Kienlesbergstraße/Michelsberg ist für Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen gesperrt. LKW-Andienungen für den Michelsberg laufen über die Stuttgarter Straße. Polizei oder Feuerwehr können im Notfall die Abfahrt weiterhin nutzen.
Radfahrende und Fußgänger müssen während der Sperrung ebenfalls Umwege in Kauf nehmen. Für sie stehen aber zwei neue Brücken im Bereich der Kienlesbergbastion zur Verfügung. Die östliche Wallstraßenbrücke bleibt weiterhin in beide Richtungen passierbar.
Die Sperrung betrifft auch Bus- und Bahnlinien: Im regionalen Busverkehr werden Ersatzverkehre auf der Linie 49 von Ulm nach Dornstadt eingerichtet. Auf der Donaubahn zwischen Ulm und Herrlingen (RE55, RS3, RB59) kommt es zu Umleitungen.
Im Stadtverkehr Ulm werden die Linien 2, 5, 6, 8, 10, 13 und N2 angepasst. Besonders betroffen ist die Straßenbahnlinie 2: Sie fährt ab Theater über die Haltestellen der Linie 1 zur Donauhalle. Wer zum Science Park II möchte, nutzt den Schienenersatzverkehr (SEV 2) ab Ehinger Tor oder Hauptbahnhof. Abfahrtssteige am Hauptbahnhof und ZOB sind ebenfalls während der Sperrung geändert.
Alle aktuellen Infos zu Umleitungen, Ersatzverkehr und Fahrplänen gibt’s hier (DING) und hier (Stadt Ulm).